Versión Siberia
Entre el 2 y el 17 de agosto próximo se llevará a cabo el Rally Transsyberia, una competencia que une Moscú con Ulaanbaatar (Mongolia), a través del famoso desierto de Siberia. Más de 6.200 kilómetros de caminos de ripio, piedras, ríos y todas las dificultades que se puedan imaginar. Ese escenario será el lugar del debut del Porsche Cayenne S Transsyberia, un modelo especialmente pensado para desafíos a campo traviesa de alta exigencia. Esta versión nace después de que en el 2006 dos equipos privados hicieran 1-2 en esta competencia en su primera participación. Para esta edición podrán ser 26 los que participen con la versión Transsyberia, ya que esa será la cantidad que la planta de Weissach pondrá a disposición de los equipos privados que lo deseen.
La Cayenne S Transsyberia parte, como su nombre lo indica, de una Cayenne S al que se le han modificado muchos elementos. A saber:
- Neumáticos con dibujo especial para off-road y de alta resistencia
- Jaula de seguridad
- Relación de diferencial más corta
- Refuerzos especiales en el piso
- Nuevos brazos de suspensión en la parte delantera
- Motor V8 con 385CV
- Porsche Active Suspension Management (PASM) de serie
- Detector automático de la calidad de combustible y ajuste de la electrónica
- Sistema de escape de peso reducido
- Bloque de diferenciales en forma transversal
- Sellado especial de puertas y carrocería para el vadeo
- Filtro de aire tipo snorkel en el techo
- Luneta y ventanas traseras en policarbonato
- Ventanas delanteras con tratamiento "hidrofóbico" para que el agua escurra más rápido
- Butacas deportivas con tapizado Alcantara
- Alerón trasero "Transsyberia" con perfil de doble ala
- Dos opciones de look: Negro Basalt o Plata Crystal, los dos combinados con naranja.
- Cuatro luces adicionales de largo alcance en el techo
- Dos bidones para 20 litros adicionales de nafta cada uno
- Crique hidráulico
- Dos placas para arena
- Dos ruedas de auxilio
- Dos cajas de herramientas
- Hacha
- Sierra
- Soga para remolque de 9 metros
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