Autoclásica 2009 (o cómo ver lindos Porsche en un solo lugar)

Por Orlando Cristófalo, especial para Blog de Porsche (Made in Argentina)

Sin dudas la edición 2009 de Autoclásica será difícil de olvidar.
Por el nivel de autos presentados y por ser la primera en varios años en contar con presencia oficial Porsche.

El stand montado por Nordenwagen estuvo presidido por la gran novedad: el Porsche Panamera. El modelo mostrado era un S, que lleva el motor V8 de 4.8 litros con 400HP. Esa fue otra novedad: Nordenwagen utilizó Autoclásica para realizar el lanzamiento de un nuevo modelo.
Detrás del Panamera se podían ver los nuevos Cayman y Boxster además de un Porsche 911 Carrera 4S de última generación.

Pero lo mejor estaba sobre el lateral del stand: varios de los mejores autos de la historia Porsche reunidos y agrupados por modelo. Así se podían ver tres 356: un D Cabrio, un C y un Super 90. A su lado tres generaciones de 911 RS: 1974, 1992 y 1995 pero en versión Cup.
Un sector para nostálgicos con tres modelos del 911: 1967, 911 E de 1973 y un Carrera 1974. El final quedaba para tres 911 Turbo.
No podemos olvidarnos del primer Porsche que nos recibió apenas entramos a Autoclásica: un Porsche Teram, auto de fabricación nacional y que llevaba un motor Porsche de 4 cilindros, 1.5 litros y 56HP de potencia.
Una lástima que los porschistas que siempre estuvieron presentes en Autoclásica no hayan estado este año. Hubiese sido ideal para acompañar el regreso de Nordenwagen.