Pasen, adentro hay lugar

Y habíamos visto las primeras fotos oficiales del Porsche Panamera. Ahora, finalmente, llega el momento de conocer el interior del primer automóvil Porsche de cuatro puertas (siempre y cuando pensemos que el Cayenne es un SUV).

Ayer se dieron a conocer las fotos oficiales y algunos detalles:

• Definitivamente es un cuatro puertas con cuatro butacas individuales.
• La ubicación de los asientos es bien baja, conservando el estilo y la sensación de manejo Porsche.
• Las posibilidades de personalización son enormes: 13 colores y materiales se encuentran disponibles para que el propietario elija. Cuatro de las combinaciones son bi-color.
• Los materiales de terminación incluyen la opción Carbono y madera de Olivo a "poro abierto" (?).
• El climatizador del Panamera viene con control individual para cuatro zonas, así cada ocupante puede determinar la temperatura y la intensidad del aire en su butaca.
• Conductor y pasajero cuentan con airbags frontales, mientras que los cuatro ocupantes tienen los airbags de tipo cortina en caso de choques laterales.
• Los asientos delanteros se pueden regular eléctricamente en ocho direcciones posibles.
• En la versión Turbo se incluye el Comfort Memory Package.
• Los asientos traseros, opcionalmente, ofrecerán ajustes eléctricos.
• El sistema de audio es High-End Surround System y está desarrollado por el especialista Burmester con sede en Berlin. En total son 16 parlantes con un amplificador de igual cantidad de canales para totalizar más de 1.000 Watts de potencia balanceados por un subwoofer activo de 300 Watts.
• El baúl cuenta con lugar para cuatro valijas paradas, para facilitar su carga y descarga y aprovechando el lugar disponible. Medido en litros de capacidad, el baúl del Panamera carga 445 litros en el caso del S y el 4S y unos 432 litros en el caso de la versión Turbo. Si bajamos el respaldo de los asientos traseros, la capacidad llega a 1.250 litros.
  

Por el lado de las motorizaciones, se conocieron algunos detalles más: las versiones S y 4S llevarán un V8 de 4.8 litros con 400HP de potencia y con caja PDK de doble embrague. Esto permitirá acelerar de 0 a 100km/h en 5,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 283 km/h. En el caso del 4S la aceleración baja a 5 segundos y la velocidade máxima será de 282 km/h.
Por su parte, el Porsche Panamera Turbo contará con la misma configuración de motor con el agregado de dos turbocompresores para llegar a los 500HP de potencia. Esto permitirá que acelere de 0 a 100km/h en 4,2 segundos y que alcance una velocidad máxima de 303 km/h.

El Panamera se comenzará a vender en Alemania el 12 de septiembre de 2009.

Los precios en ese país serán:
Porsche Panamera S con caja PDK: 98.085,50 euros
Porsche Panamera S con caja manual de seis velocidades: 94.575 euros
Porsche Panamera 4S con caja PDK: 102.251 euros
Porsche Panamera Turbo con caja PDK: 135.154 euros