Podio y gracias

Lamentos al margen lo cierto es que Porsche al menos pudo celebrar desde el último escalón del podio con el RS tripulado por Dumas/Bernhard/Castroneves (foto), mientras que el equipo Dyson estrenó su RS Spyder con un cuarto puesto, siempre dentro de la categoría LMP2.
Tanto Romain Dumas como Timo Bernhard habían punteado la carrera durante varias vueltas a lo largo de las 12 horas, pero diversos problemas eléctricos lo retuvieron en boxes más tiempo del esperado. El Spyder defensor del título de Maassen/Briscoe/Collard no tuvo mayor suerte, ya que perdió 16 vueltas en la primera hora de competencia con una larga parada en boxes. De todas formas sumaron puntos para el torneo al finalizar octavos en LMP2.
Distinto fue entre los GT2 donde, pese a quedar segundo, Bergmeister/Van Overbeek/Lieb dieron lucha hasta el final de la carrera contra la Ferrari de Salo/Mowlen/Melo.
Resultados
1. Biela/Pirro/Werner, Audi R10 (LMP1), 364 laps
2. Herta/Franchitti/Kanaan, Acura ARX (LMP2), 358
3. Fernandez/Diaz/Martinez, Acura Lola B06 (LMP2), 356
4. McNish/Capello/Kristensen, Audi R10 (LMP1), 353
5. Dumas/Bernhard/Castroneves, Porsche RS Spyder (LMP2), 351
6. Brabham/Johansson/Dayton, Acura ARX (LMP2), 346
7. Berretta/Gavin/Papis, Chevrolet Corvette (GT1), 341
8. O’Connell/Magnussen/Fellows, Chevrolet Corvette (GT1), 341
9. Wallace/Leitzinger/Lally, Porsche RS Spyder (LMP2), 340
10. Dyson/Smith, Porsche RS Spyder (LMP2), 333
Ganadores por clases
LMP1: Biela/Pirro/Werner, Audi R10
LMP2: Herta/Franchitti/Kanaan, Acura ARX
GT1: Berretta/Gavin/Papis, Chevrolet Corvette
GT2: Salo/Mowlem/Melo, Ferrari 430 GT
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