Tarde, pero seguro

Así podemos comentar que se disputaron dos competencias diferentes: Velocidad para los autos de la AAAS, y habilidad conductiva para los del CAS.
Vamos a saltear a la AAAS porque no hubo presente ningún Porsche. Entre los clásicos sí pudimos ver a varios en acción. Un buen ejemplo fue Salvador Crespo que ganó la Clase G con su 911 modelo 1982. En la misma categoría fue tercero Eduardo Amadeo con un Porsche 911 de 1970.
En la Clase I ganó un habitué de este tipo de competencias, el escribano Pereyra Lucena con su Porsche 911 Cabrio de 1990. Fin de los porschistas en una devaluada edición de las Seis Horas.
¿Será el momento de hacer algo para que no se pierda?
Nota: la foto es de archivo.
Comments
La verdad en este momento no recuerdo si es 993 o lo que sea, pero seguramente vos tenés razón.
Gracias igual por la aclaración.